今週のクラスは比較的軽政府番目の^スクール 7週マークでのキックオフ提供のための公園と。

午後月曜日の私がパーク自由に会ったの町ベテランズマネージャについて役員取締役の法的チーフSASとの公園、監督の計画、監督おやすみエンジニアリングと共にさん。 彼らは公園として町エーカーを11寄付されている興味。 オファーのの一環として、彼らはベテランの120フィートスパイラルの記念碑を建てるしたい。 らせん構造このコストのためには約190万ドルが支払いを提供している彼らが。 会議のこの結果、私が提案、この作ら関連付けられているコストで町にする配置項目を協議するという提案を見てスタッフが次の直接利用議題。 それはフランツ審議会だった出向メンバー議題2月11日なることが私達の。 町へのコストは潜在的な改善のトラフィックと敷地、駐車場、などのメンテナンスをします。 位相を駐車場なし公園この最初のそれは意思がある町ができるかどうか参照してください興味深いものになる。 それはです近くに接続し、歩道に渡す記念碑を見るから車が、道路スパイラルとした。 エンジニアリングは満たされている彼らが確認されますように条例をのぞき込む。 個人的に、私が提案この件について私興奮して町と思う、この記念碑とプロパティのための美しいランドマークされる最終的には。

火曜日、私は1時間町のマネージャーと市長プロテムロビソンに会ったと。 私たちの会話が）を中心にCIRCの（市民問題調査委員会。 CIRCのプロセスに我々の最後の変更は、アプリケーションれた町の最初の校閲者のマネージャーです。 私が変更と思う間違いこれはされるべき。 また、私は柔軟性を考え、現在の制限プロセスはCIRCのより多くの人を与えるように変更するとニーズに。

CIRCの市民諮問グループが選出された、された構想プロ市長が私と会話テム私はロビソン後まもなく。 私は町の想定メカニズムを考え、新しい調査に形成できることがグループが市民諮問。 私はツールロビーと同様に使用することはしないつもりが。 評価委員会のアイデアは、（CIRCの）プロセスを形成するために作成された我々は力のタスクから。 私は考えて考えて優秀なことがあった。 しかし、私が会ったと思うCIRCのされていないアプリケーションを見にするグループが必要であること、またはある基準は、市民諮問グループを決定することができる。 満たされてそして、もししていない条件は、オプションを提供する他の。 たぶん考え方はボード既存に提案すること。 たぶん考えてください評議会報告書に書き込まれる。 たぶんアイデアは会議委員の一部アウトスピークスの公共の一部として提示すること。 どのようなアイデアは、市民がCIRCのと呼ばれる委員会のレビューこのことから必要に提示オプション。 とにかく、-テムプロ会話が付いている町のマネージャーと市長午後以上にこぼれた水曜日。 恐怖点私はこのある海上に十分な関心がにやっとですアイデアをこれに続ける会。 CIRCの委員会は、才能をする機会を使用してその必要が非常に市民のスマートグループ。 私は、プロセス、CIRCのを助ける政策の改正に期待を開くすることができるようになる、市民の声を持っている以上。

水曜日の夜は、政府7学校の最初のクラスのだった。 これは、評議会であり、スタッフも参加します。 5その他協議会、私と共にメンバーの学生を歓迎し、それらを望んだ成功を。 私たちのほとんどは、社会や地域に挑戦して、彼らが何を取る学習のリーダーとなるからクラスと。

メールはこの1週間Aquastarと呼ばれるシステムメーターの読み取り自動joint land利用計画、雪私たちの新しいや氷の除去に含ま苦情about location of西洋モーニング排水Facility、繰り延べのWinter不思議イベント、チャタムCountyキャリー/。

また、除去受信いくつかの雪の仕事の素晴らしい町のためにメールを宜しくお願いします。 私は完全にメールこれらに同意した。 町のスタッフは夜だったすべてのキャリーの主要な日曜日の大通りをクリアしました。 彼らはその遅延をピックアップ中心にあるゴミ箱の二道路基づいてコレクションの潜在的なスケジュールに排除する任意の。 で早期に平日が除去された雪の継続はほとんど必要があります。 管理に注意心が雪に注意が必要除去はコストです。 私は大通りを考えた素晴らしいクルーがいた仕事を、主要なのローリークリアして、ダーラムで先の方法私たちがいた。 再びキャリーの従業員の状態を証明いるのは、最高です。

その他のメールは2009年^第 4四半期の報告書のために含まれます。 ここでは前にしていない聞いたことがありますいくつかの興味深い情報を使用すると、レポートから：

• 町はマイルこの成長によって35エーカー平方以上55をもたらす四半期サイズ。
• 2009年に第4四半期の致命的なクラッシュは2であった。 今年は2009年に致命的なクラッシュ9合計で終わった。 これらのクラッシュは、ドライバを原動機付自転車構成のいずれかを含む、6つの衝突を含む乗用車、1つの子ヒット道路、バイクの。
• キャリーとその他11トライアングル地域の水供給は2009年湖パートナーシップ（JLP）を3月ヨルダン形成した。 市はダーラムのJLPの代理店のリードです。 11月に、JLPのは、湖からヨルダンの資源提出要求を水にNCDENR部の割り当てを追加（加工評価に必要なプロセスを開始）する。 エンジニアがヨルダンの軍団軍湖がされた管理、米国、水の供給プール）がEMCのですが所有状態、および環境管理委員会（配分を行うことが責任を負う。 2010年1月14日、EMCはプロセスジョーダン湖の割り当て4承認ラウンド加工スタッフの推薦を開始します。 DWRは計画をする電源流域水川恐怖今始まる更新プロセスによって保持ステークホルダー会議は、ケープケープフィア川水文モデル、および更新の。 加工は、EMCになりますに関する勧告を割り当てを前に、年が少なくとも2つの可能性がかかる。 JLPのメンバーのニーズを、将来の評価は既に作業のタスクを計画して供給水。 キャリーの統合水資源管理計画は、（2007））をお勧めします需要我々が入手、さらに4％の配分を年間（平均4 mgdを供給する名目の、タウン、現在の部分とアペックスとキャリーの割り当てを持って共同32％％です23.5。
• スポーツ施設の主要な経済への影響からのキャリーの3：キャリーテニスパーク万1.3約$、モーニングメッドサッカーパークは、少し上に200万ドル、米国野球公園は100万ほぼ13億ドル。
• 2009年に町キャリーの売上高は、歳4.3％、最低売上高は20少なくともている町があったです。 私たちは""終端（いた平均の1106.50従業員と48の終端）の理由に関係なく、含まれていますからすべての分離を雇用。

まあ1週間このためにすべての。 私は^目を次のポストを計画して2月14日（日曜日）。 投稿してください私にコメントを残して感じる無料。